六本木通りで要注意なY字路２つ
自転車で都内を走っていると、片側2車線以上のY字路の右側に進みたいときの通行方法がよくわからないケースが多いです。基本は二段階右折なのだと思っていればいいのですが、Y字路の左も右も直進車線だったり、Y字路に横断歩道がな …
豊玉陸橋側道をモヤモヤと自転車で直進する
環七と目白通りが交差するのが豊玉陸橋交差点です。環七を直進していると、自転車は豊玉陸橋には進めません。側道へ進みますが、側道は右左折車線しかないのです。実際に走ってみると普通に直進できるので気にしなければ通りすぎてしま …
産業道路-多摩川を超える大師橋
多摩川を超える橋の中でも、一番の下流側にあるのが大師橋です。三角の大きな柱からロープが伸びて吊るされているように見えるのが特徴的です。この橋は自転車も車道を走れます。しかし左車線に浮島方面に行きたい大型トラックが沢山走 …
等々力陸橋-目黒通りをまっすぐ自転車で進む
目黒通りの等々力陸橋を自転車でまっすぐに進む方法です。目黒通りを走っていて、環八に進んだり、多摩堤通りに行きたいのに、等々力陸橋で自転車に乗ったままでは、目黒通り沿いに進むことができないのです。ここは自転車から降りて …
環七-駒沢陸橋-柿の木坂陸橋で歩車分離式信号の安全性を実感する
自転車で幹線道路を走行して信号のある交差点を渡るとき、その信号が歩車分離式信号機か非分離式信号機かなんて意識しながら走ることは少ないと思います。環七の駒沢通りを超える駒沢陸橋下から、目黒通りを超える柿の木坂陸橋下の交 …
甲州街道の仙川〜調布間は自転車では通りたくない
今年の梅雨は東京でも雨が続いています。ここ数年あまりなかった梅雨らしい梅雨という感じです。おかげで自転車に乗れない日が続いています。 今回は、私がロードバイクでは絶対に通りたくない幹線道路のひとつ、甲州街道（国道20 …
ガス橋を渡って多摩川を超える
多摩川を超える橋の中でも、幹線道路に直結していない橋はこのガス橋くらいしかありません。下流の多摩大橋、上流側は丸子橋の間にあります。片側一車線で自転車は車道を走れます。とくに注意する点もあまりないのです。ということは自 …
環八-高井戸陸橋側道-上高井戸一丁目交差点は直進できない？
自転車のことを一切考慮していない交差点というのがあります。環状八号線と国道20号（甲州街道）が交差する交差点が上高井戸一丁目交差点です。車の場合は、この交差点の上を高井戸陸橋を進み直進します。自転車は高井戸陸橋は進入禁 …
整備されたのに山手通りの車道は自転車で走りにくい
山手通りの富ヶ谷から西池袋の間くらいをロードバイクで車道を走るのは、とても走りにくいというお話です。首都高速中央環状線が 数年前に地下に開通したのに合わせて、山手通りの一般道も拡張整備されたのですが、現在の道交法改正や …
第一京浜-多摩川を超える六郷橋
第一京浜を通って多摩川を超える橋が多摩川六郷橋です。はじめて自転車で通ると車道を走っていいのか困惑してしまう、わかりづらい橋です。上りと下りで車道を走れる区間が違うというのが、困惑する原因です。 Google Map …
246-瀬田交差点は右折車に注意
国道246と環状八号線が交差するのが瀬田交差点です。車の場合、246の本線はアンダーパスで直進するのですが、自転車はここのアンダーパスは進入禁止なのです。246を進みたい自転車は、側道に進み瀬田交差点を直進するしかあり …
二子橋と新二子橋を渡って多摩川越え
246を通って多摩川を越える場合です。行きは自転車でも車道を走れる二子橋を通りました。帰りは、自転車は車道通行禁止の新二子橋の歩道を通って多摩川を越えてみました。両方とも国道246号となっていますが、二子橋の246は玉 …
第一京浜から高輪橋架道橋のトンネルを通る
品川駅や目黒方面から芝浦ふ頭方面に行くときに、Google MapやNavitimeで経路を調べると、泉岳寺駅の脇辺りからJRの線路や新幹線を横切って進む道をナビされることがあります。それが高輪橋架道橋という聞き慣れな …
中原街道-丸子橋-市ノ坪交差点まで
中原街道を進んで多摩川を越える丸子橋です。都内から自転車で多摩川を越える橋の中でも丸子橋は走りやすい橋です。車道を走って橋を越えることができます。多摩川サイクリングコースと組み合わせれば川崎市の全域にアクセスしやすい橋 …