井の頭通り西永福交差点は左折が先に青
車道を走る自転車が困惑する交差点シリーズです。井の頭通りの上り側（都心へ向かう方向）を自転車で走るときに西永福交差点で信号待ちする場合、この交差点の注意ポイントを知っていないと危険な目に合うかもしれません。実際に私も、 …
自転車の信号待ちの場所-青山一丁目交差点
ロードバイクで大きな交差点の信号待ちをする場合、どの位置というか場所で信号待ちするべきか悩むことが多いです。この自転車の停止位置ですが、交差点の状況や形状によりいろいろな意見が別れるところだと思いますので、具体的に国道 …
六本木通りで要注意なY字路２つ（2015年）
（2021年11月26日追記）自転車のルールに違反している部分にコメントを追記しました。この当時はこれが正しいと思って走っていました。自転車は左折レーンを使って直進するというルールすら一般に浸透していなかったというのがわ …
お盆休みの幹線道路左車線は要注意
今週は世間ではお盆休みのようで、都内は電車も道路もいつもより空いています。私は今週も仕事だったので、自転車で幹線道路を走っていますと乗用車でも県外ナンバーの車が多いような気がします。とくに自転車が走る左車線で、怪しい …
豊玉陸橋側道をモヤモヤと自転車で直進する
環七と目白通りが交差するのが豊玉陸橋交差点です。環七を直進していると、自転車は豊玉陸橋には進めません。側道へ進みますが、側道は右左折車線しかないのです。実際に走ってみると普通に直進できるので気にしなければ通りすぎてしま …
産業道路-多摩川を超える大師橋
多摩川を超える橋の中でも、一番の下流側にあるのが大師橋です。三角の大きな柱からロープが伸びて吊るされているように見えるのが特徴的です。この橋は自転車も車道を走れます。しかし左車線に浮島方面に行きたい大型トラックが沢山走 …
片側一車線で路上駐車と車道自転車の危険性
片側一車線の道路で、路上駐車が原因で危険な目にあったのが１日に４回もあったという内容です。一車線しかないのに路上駐車があると、対向車がセンターラインを超えて抜かしに来ます。自転車は原則車道を走るようになりましたが、車の …
等々力陸橋-目黒通りをまっすぐ自転車で進む
目黒通りの等々力陸橋を自転車でまっすぐに進む方法です。目黒通りを走っていて、環八に進んだり、多摩堤通りに行きたいのに、等々力陸橋で自転車に乗ったままでは、目黒通り沿いに進むことができないのです。ここは自転車から降りて …
環七-駒沢陸橋-柿の木坂陸橋で歩車分離式信号の安全性を実感する
自転車で幹線道路を走行して信号のある交差点を渡るとき、その信号が歩車分離式信号機か非分離式信号機かなんて意識しながら走ることは少ないと思います。環七の駒沢通りを超える駒沢陸橋下から、目黒通りを超える柿の木坂陸橋下の交 …
甲州街道の仙川〜調布間は自転車では通りたくない
今年の梅雨は東京でも雨が続いています。ここ数年あまりなかった梅雨らしい梅雨という感じです。おかげで自転車に乗れない日が続いています。 今回は、私がロードバイクでは絶対に通りたくない幹線道路のひとつ、甲州街道（国道20 …
環八-高井戸陸橋側道-上高井戸一丁目交差点は直進できない？
自転車のことを一切考慮していない交差点というのがあります。環状八号線と国道20号（甲州街道）が交差する交差点が上高井戸一丁目交差点です。車の場合は、この交差点の上を高井戸陸橋を進み直進します。自転車は高井戸陸橋は進入禁 …
整備されたのに山手通りの車道は自転車で走りにくい
山手通りの富ヶ谷から西池袋の間くらいをロードバイクで車道を走るのは、とても走りにくいというお話です。首都高速中央環状線が 数年前に地下に開通したのに合わせて、山手通りの一般道も拡張整備されたのですが、現在の道交法改正や …
第一京浜-多摩川を超える六郷橋
（2020/10/19追記）現在、六郷橋の車道は上り下り共に自転車含む軽車両通行止めに変わっています。この記事は2015年当時の内容のままになっていますので、現在は自転車で車道通行はできなくなっています。ご注意ください。 …
246-瀬田交差点は右折車に注意
国道246と環状八号線が交差するのが瀬田交差点です。車の場合、246の本線はアンダーパスで直進するのですが、自転車はここのアンダーパスは進入禁止なのです。246を進みたい自転車は、側道に進み瀬田交差点を直進するしかあり …