井の頭通り西永福交差点は左折が先に青

 車道を走る自転車が困惑する交差点シリーズです。井の頭通りの上り側(都心へ向かう方向)を自転車で走るときに西永福交差点で信号待ちする場合、この交差点の注意ポイントを知っていないと危険な目に合うかもしれません。実際に私も、 …

ロードバイク走行中にBluetoothイヤホンMarque2 M165

 私はロードバイク走行中は仕事で移動中のことが多いので、携帯の着信用にBluetoothイヤホンをずっと左耳に付けています。自転車に乗っている時というよりも、外出しているときは常時付けています。先日、そのイヤホンを耳にか …

自転車の信号待ちの場所-青山一丁目交差点

 ロードバイクで大きな交差点の信号待ちをする場合、どの位置というか場所で信号待ちするべきか悩むことが多いです。この自転車の停止位置ですが、交差点の状況や形状によりいろいろな意見が別れるところだと思いますので、具体的に国道 …

モンベルのヘッドポーチとフロントバッグ

 2年近く使っていたトップチューブバッグと、1年ちょっと使ったリアサイドバッグを新しくしました。ずっと付けっぱなしだったので、色あせと留め具周りが切れたりしていたまま使っていたのですが、それを見かねたウチの奥さんが買って …

六本木通りで要注意なY字路2つ(2015年)

(2021年11月26日追記)自転車のルールに違反している部分にコメントを追記しました。この当時はこれが正しいと思って走っていました。自転車は左折レーンを使って直進するというルールすら一般に浸透していなかったというのがわ …

豊玉陸橋側道をモヤモヤと自転車で直進する

 環七と目白通りが交差するのが豊玉陸橋交差点です。環七を直進していると、自転車は豊玉陸橋には進めません。側道へ進みますが、側道は右左折車線しかないのです。実際に走ってみると普通に直進できるので気にしなければ通りすぎてしま …

片側一車線で路上駐車と車道自転車の危険性

 片側一車線の道路で、路上駐車が原因で危険な目にあったのが1日に4回もあったという内容です。一車線しかないのに路上駐車があると、対向車がセンターラインを超えて抜かしに来ます。自転車は原則車道を走るようになりましたが、車の …

等々力陸橋-目黒通りをまっすぐ自転車で進む

  目黒通りの等々力陸橋を自転車でまっすぐに進む方法です。目黒通りを走っていて、環八に進んだり、多摩堤通りに行きたいのに、等々力陸橋で自転車に乗ったままでは、目黒通り沿いに進むことができないのです。ここは自転車から降りて …

環七-駒沢陸橋-柿の木坂陸橋で歩車分離式信号の安全性を実感する

  自転車で幹線道路を走行して信号のある交差点を渡るとき、その信号が歩車分離式信号機か非分離式信号機かなんて意識しながら走ることは少ないと思います。環七の駒沢通りを超える駒沢陸橋下から、目黒通りを超える柿の木坂陸橋下の交 …