前照灯を GENTOS(ジェントス) 閃 355に買い換え

　我がデフよんのヘッドライト（前照灯）を買い換えました。都内の街灯ありの街中走行メインなので、いままで前照灯は点いていれば何でもいいやとスポーツサイクルに乗り出した２年前に買ったPanasonic NL-822Pを使い続けていました。

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Panasonic(パナソニック) サイクルLEDライト NL-822P ホワイト

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重量:(約)80g 製品サイズ:(約)幅3.5×奥行9.5×高さ3.5cm 原産国:中国 乾電池単4形3個 連続点滅約200時間 連続点灯約100時間 光源:高輝度白色LED1個 電池寿命:連続点滅/約200時間、連続点灯/約100時間 使用電池:乾電池単4形3個

(2024年4月24日 01:35 GMT +09:00 時点 - 詳細はこちら商品価格と取扱状況は記載された日時の時点で正確で、また常に変動します。Amazon のサイトに表示された価格と取扱状況の情報は、この商品が購入されたその時のものが適用されます。)

　250カンデラという明るさは、「JIS SC9502自転車用灯火装置」の基準値400カンデラ以下ですが、いままで明るさは十分と感じていました。夜間に多摩川サイクリングロードなど街灯が無い道はまったく前が見えませんでしたが、それ以外は街灯で明るい都内走行ではヘッドライトは自分の存在を周りに知らせるためのモノという感じで、このライトで不足なしと思っていました。  

落として壊れた

　ライト購入後はこまめに夜間走行時だけ装着して、駐輪時は取り外していたのですが、一年以上経って傷だらけになり盗られることもないだろうと常時装着状態でいました。それで先日走行中ポロッと落ちて車にペシャンコに踏まれました。これで買い替えるしかなくなりました。  

GENTOS(ジェントス) 閃(セン）を購入

　せっかく購入するなら、もっと明るいのを購入しようとamazonで調べたり、ショップで現物を見たりして選びました。amazonの商品レビューを色々見ていると、よく比較元のライトとしてジェントス閃の名前をよく目にしたので、これがド定番のようです。商品デザインを見て男子が好みそうなゴツさも気に入り決定です。 閃シリーズで何種類かある内、自転車用ホルダーがセットになっている閃 355にしました。

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GENTOS(ジェントス) LED 懐中電灯 自転車用パイプホルダー付 【明るさ100ルーメン/実用点灯10時間/防滴】 閃 355 SG-355B ANSI規格準拠 停電時用 明かり 防災

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明るさ: 100ルーメン 稼働時間: 点灯約10時間、点滅22時間 使用電池: 単4×3本使用(エネループ使用可能) 付属品: アルカリ単4電池×3本、ストラップ、オリジナルポーチ、パイプホルダー サイズ: 直径約29×104mm 重量: 約102g(電池含む) 光源タイプ: 高輝度チップタイプ白色LED 防滴仕様(IPX4準拠) 照射距離: 最大約100m 特徴: ワイドビーム・スポットビームの無段階調節可能/フォーカスコントロール搭載

(2024年4月24日 01:26 GMT +09:00 時点 - 詳細はこちら商品価格と取扱状況は記載された日時の時点で正確で、また常に変動します。Amazon のサイトに表示された価格と取扱状況の情報は、この商品が購入されたその時のものが適用されます。)

　商品パッケージです。閃はSENN「セン」と読むようです。  

　取り付けてみました。目論見通り黒色がハンドルバーに馴染んでいます。  

実際に比較してみました

　前のライトは破壊されてしまいましたが、ウチの奥さんも同じのを使っているのでそれを借りて比較してみました。    

　250カンデラと100ルーメンとスペックの単位が違うので数値的な比較はできませんが、あきらかに明るいですね。

　比較動画を作りましたが、動画だと違いがわかりずらかったです。全く同じところを走った比較ですが、よくわからないですね。実際に乗っているとあきらかに違いがわかるくらい明るくなりました。周囲への存在を知らしめる効果もあがり、安全性が増してよかったです。