環七-若林陸橋を進む

（2019/08/09追記）現在は若林陸橋アンダーパスは自転車進入禁止になっています。自転車は側道を進み直進するしかありません。

（追記終わり）

　環状七号線と淡島通りが交差する陸橋が若林陸橋です。環七の本線はこの陸橋の下をアンダーパスで通ります。自転車で環七を走っていると、アンダーパスには進まずに側道へ入り陸橋を越えるものと思うかもしれませんが、厳密にいうと環七内回り側は、自転車はアンダーパスを行くのが道交法上の正しい進み方です。

　Google Mapではこの辺です。

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自転車もアンアダーパス通行可ですが

　この若林陸橋のアンダーパスは自転車も通行可なのですが、あまり進む意味がありません。交通量もハンパなく多いので危険です。

　安全に進むなら側道一択の陸橋なのですが、内回りに限り厳密にいえば自転車は側道を直進すると道路交通法違反になる可能性があります。

　内回り側道を進むと淡島通りとの交差点がありますが、ここの信号は左折青の信号しかありません。車は左折するしかできない交差点のため、当然の信号といえますが、自転車はどうすればいいのででょうか？「自転車を除く」という標識も見当たりません。

2016/01/12追記：　新しく標識が変わりまた。現在は「自転車を除く」の標示のある指定方向外進入禁止の標識になっています。ここの記事内容は、公開当時のまま掲載しています。

　とはいっても歩行者用横断歩道の信号がありますから、それに従って横断歩道を歩行者に注意しながら進めば直進できます。しかしそれでは、自転車は車道を進むという道交法を厳守したい場合は直進できません。自転車を降りて押して歩くのが道交法厳守の進み方になりますが、そこまでする人はまずいないでしょう。

現実的には、この映像のようにグレー対応で直進することになってしまいます。

　道交法厳守でいくならアンダーパスを行くしかないのですが、環七の交通量が多いときに進むのは危険なのでオススメできません。

　この映像の時のように、適度な渋滞なら走りやすいですが、これより車の流れが速かったり、まったく動かない渋滞時はとても危険になります。

　外回りの場合は、淡島通りとの交差点の信号も直進可なので側道を進むのがオススメです。

道路状況によっては、アンダーパスを進み環七本線を行ってもいいですね。ただし無理して進むのだけはやめましょう。

　道交法改正からしばらく経ちますが、自転車の事を考慮していない交差点というのはたくさんあります。今後の改修に期待ですね。